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抽汽逆止閥的工作原理
發(fā)布時間：
2022-10-17 13:15
抽汽逆止閥的工作原理
抽汽逆止閥氣動控制系統(tǒng)是由汽輪機各段的排氣單向閥和大排量單向閥組成。根據(jù)機組的要求，向系統(tǒng)中的電磁閥輸入不同給定的信號，控制相應(yīng)的止回閥的工作狀態(tài)。為滿足機組各種工作sink的需要，抽氣單向閥系統(tǒng)采用壓力為0.6mpa的壓縮空氣作為動力源。該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，電源建立方便，無污染。
抽汽逆止閥高壓缸排氣止回閥均為進口部件。供貨范圍包括閥體，由止回閥閥體和輔助控制裝置組成。排氣單向閥和高壓缸排氣單向閥設(shè)有輔助控制裝置，包括壓力表、帶減壓裝置的空氣過濾器、二位三通電磁閥、限位開關(guān)、手動測試閥、快速排氣閥及相應(yīng)接線端子。
抽汽逆止閥工作原理:氣源壓力彈簧，氣缸上升。然后閥門像一個簡單的止回閥一樣打開和關(guān)閉。它是由介質(zhì)打開的。介質(zhì)力越大，閥瓣開度越大，介質(zhì)力越小，閥瓣開度越小。當(dāng)需要關(guān)閉閥門時，向電磁閥發(fā)出信號，迅速排出鋼瓶內(nèi)的空氣。此時除了圓盤本身的自重合閘力外，還加上氣缸的輔助合閘力，達到快速合閘的目的。儲油罐、沉淀池、日用油罐，儲油罐容量在500升以上，位于雙層底部以上，控制位置在控制閥位置外，罐內(nèi)應(yīng)送閥門(如需迅速關(guān)閉)，外有關(guān)地方。從新造船的角度來看，不符合上述要求可能會導(dǎo)致滯留。許多PSC對快閉閥“缺陷”的檢測都是基于此?？焖俳刂归y本身也是一種截止閥。當(dāng)它打開時，一個壓縮彈簧被添加到閥瓣上。氣缸/氣缸活塞桿由氣動或液壓動力源釋放。在壓縮彈簧的驅(qū)動下，閥門關(guān)閉。對于所有遠程閥門，也可以手動拉動活塞桿松開螺母8/10。
抽汽逆止閥由液壓動力源驅(qū)動的快閉閥不能按規(guī)范要求保持開啟位置，即液壓或氣動管路系統(tǒng)須為單作用式。這與遠程控制閥門的單次或雙次操作非常不同。此外，一些國外制造商的設(shè)計更為復(fù)雜。易熔環(huán)快速關(guān)閉閥。當(dāng)達到一定溫度時，易熔環(huán)失效，油缸/油缸活塞桿縮回，螺母松動，到達截止閥的目標位置。 汽輪機抽汽管上的抽汽逆止閥意義重大。 因為當(dāng)汽輪機卸荷時，它們保護汽輪機不因蒸汽回流而超速，并防止加熱器和管道將水帶入汽輪機。
